十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器,其滑块呈圆环形,用钢或**合金制成,适用于转速较低,传递转矩较大的传动。

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作

XL型星形弹性联轴器的适用范围和性能特点 本联轴器是以工程塑料作弹性元件,适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、**性能,适应场合普遍,传递转矩20- 35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换

HL型-弹性柱销联轴器已列为国家标准GB5014-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动

弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接，该联轴器具有以下特点：（1）弹性柱销齿式联轴器传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿

滑块联轴器的滑块是用尼龙方形块做为弹性体，利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。

星形弹性联轴器聚**脂塑料为弹性元件，具有缓冲、减震、**、拆装方便等优点，工作温度-35~+80度。可与西德ROTEX联轴器互换。聚**脂弹

壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。 　　②夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低

Ｉ型－密封端为分离型，齿间距较大，可以允许较大的径向位移，可与Ｙ、J1、Z1型轴伸联接。 Ⅱ型－密封端为整体型，齿间距小，相对允许径向位移小，结构紧凑，转动惯量小，可与Ｙ、J1型轴伸联接。

.LMZ-I型分体式制动轮梅花弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。